Comprare una moto o un'auto usata è una scelta che porta con sé entusiasmo, ma anche qualche rischio se non si controllano bene le cose giuste. Prima di firmare qualsiasi accordo, vale sempre la pena dedicare qualche minuto a verificare la storia reale del mezzo: chilometraggio, proprietari precedenti, eventuali sinistri o vincoli legali.
Ecco una guida pratica su cosa controllare e come farlo.
Perché verificare la storia di un veicolo
Un veicolo può sembrare perfetto a un primo sguardo, ma nascondere informazioni importanti: un chilometraggio manomesso, un sinistro mai dichiarato, un'ipoteca ancora attiva o un fermo amministrativo. Verificare questi aspetti prima dell'acquisto ti protegge da brutte sorprese economiche e legali.
1. La visura del Pubblico Registro Automobilistico (PRA)
Il primo strumento ufficiale a disposizione è la visura PRA, gestita dall'Automobile Club d'Italia. Attraverso il numero di targa puoi verificare:
- Chi è l'attuale intestatario del veicolo (utile per assicurarti che il venditore coincida con il vero proprietario)
- La presenza di ipoteche o fermi amministrativi
- Con il certificato cronologico, l'intera storia dei passaggi di proprietà dalla prima immatricolazione a oggi
La visura è un atto pubblico accessibile a chiunque ne faccia richiesta per finalità legittime, come una compravendita.
2. Il Portale dell'Automobilista
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti mette a disposizione il Portale dell'Automobilista, che permette di controllare gratuitamente e senza registrazione:
- La copertura assicurativa RCA in corso
- La classe ambientale del veicolo
- I dati delle revisioni effettuate, inclusi i chilometri registrati in occasione dei controlli
È un buon modo per confrontare quanto dichiarato dal venditore con i dati ufficiali.
3. Confronta sempre i documenti con il libretto di circolazione
Qualsiasi informazione tu ottenga online va sempre confrontata con il libretto di circolazione e con la documentazione fornita dal venditore. Se noti incongruenze — soprattutto su chilometraggio, targa o numero di telaio — è il momento di fare domande dirette e, se necessario, sospendere la trattativa.
4. I report privati (a pagamento) e i loro limiti
Esistono anche servizi privati che, partendo da targa o numero di telaio, aggregano dati da PRA, Motorizzazione e in alcuni casi banche dati assicurative, restituendo un report più completo e leggibile rispetto alle singole visure ufficiali. Possono essere utili per avere un quadro d'insieme in pochi minuti, ma vale la pena ricordare che si tratta di aggregatori di dati pubblici già esistenti, non di fonti alternative con informazioni proprie.
5. Cosa fare in caso di dubbi
Se dalla verifica emergono:
- Numerosi passaggi di proprietà in poco tempo
- Importazioni recenti
- Radiazioni e reimmatricolazioni
- Vincoli o gravami non spiegati dal venditore
...è consigliabile approfondire con un estratto cronologico più dettagliato prima di procedere, oppure valutare se il veicolo vale davvero il rischio.
In sintesi
Prima di comprare un veicolo usato:
- Richiedi la visura PRA per verificare intestatario e vincoli legali
- Controlla assicurazione, classe ambientale e revisioni sul Portale dell'Automobilista
- Confronta tutto con il libretto di circolazione e la documentazione del venditore
- In caso di dubbi o storie complesse, non avere fretta di firmare
Da Bassano Motori, ogni veicolo che proponiamo viene selezionato e controllato con questa stessa attenzione — perché comprare una moto o un'auto usata dovrebbe essere un'esperienza serena, non un salto nel buio.